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鹤岗矿业公司铁路运输部“智”绘新图景 以科技赋能修建矿铁运输清静高效生命线

近年来，鹤岗矿业公司铁路运输部以“科技兴企、智慧赋能”为战略焦点，通过一系列机械化、数字化装备更新，周全升级矿铁运输装备系统，推动古板模式向现代化、智慧化转型。重新型机车的引进到数控动轮车床使用，企业正以“硬核装备”筑牢清静生产防地，为矿区煤炭运输注入强劲动能。

DF4DD型内燃机车：牵引能力翻倍，包管运输再升级

为缓解矿区煤炭运输压力，这个部新增2台DF4DD型内燃机车。该机型较原有GKD1A型内燃机车在标定功率上牵引功率提升1605千瓦，启动牵引力增添170千牛，在新东站至鸟山矿区间牵引定命提升100%，峻立站到新华电厂区间提升35%。其搭载的ADLS微机励磁系统、轴温检测装置及螺杆式空压机，显著提升行车清静性与维护便捷性。司机室升级为新式国铁座椅，配备热饭微波炉、数字化机控显示屏，作业情形周全优化。

配砟整形车与捣固车：轨道质量“精准切脉”

为提升线路稳固性，这个部引入SPZ—200型配砟整形车与DC—16型捣固车。前者可实现道砟精准分派与整形，后者通过高频振动夯实道床，二者协同作业使轨道几何尺寸误差控制在±0.1毫米以内。自装备投入使用以来，累计完成新华干线、鸟山干线、南部三角线等区间整治106.4公里，道床密实度提升15%，大幅降低列车波动危害。

电力机车刷新“洗手不干”，绿色动力驱动生长

针对电力机车老化维修配件难以采购等问题，这个部启动“电子化控制”升级工程，将古板电阻调速系统刷新为斩波调速系统，实现牵引力与制动力的精准控制。阻止2025年5月，已完成9台电力机车刷新，能耗降低20%，故障率下降50%。同时，替换新型主电机、高速断路器等20余项要害部件，使机车使用寿命延伸至10年以上，年节约维修本钱超40万元。

数控动轮车床：车轮修复进入“毫米级”时代

针对矿铁机车轮对磨损难题，这个部引进CK8013D-8型数控动轮车床，实现轮对修复从“人工履历”到“智能数控”的跨越。装备接纳电脑编程控制，修复一对轮对时间由装备更新前的12小时缩短至6小时，修复精度提升至0.1毫米，有用解决老旧装备精度低、配件采购难等问题。阻止2025年5月，该装备已累计修复轮对50对，包管机车运行平稳性，降低轮对替换本钱。

下一步，这个部将一连深耕科技立异领域，以“智”为笔、以“新”为墨，一直优化矿铁运输装备系统，提升智能化、数字化治理水平。在科技赋能的驱动下，将进一步筑牢清静生产基本，提升运输效率与服务质量，为矿区煤炭运输事业高质量生长注入源源一直的智慧动能，在绿色、清静、高效的轨道上绘就越发壮阔的生长新图景。